馬橋
馬橋
| まばし |
| Mabashi |
| 常磐線各駅停車 |
|---|
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| 2分 1.3km | 2分 1.6km |
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| 2分 1.3km | 2分 1.6km |
| 流鉄流山線 |
|---|
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| 3分 1.7km |
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| 3分 1.7km |
千葉県松戸市
(2019年10月)
「馬橋駅」ギャラリー
JR・東口
駅名標。 |
縦型の駅名標。 |
ホーム。 |
ホームから流鉄流山線を眺める。 |
待合室。 |
JR線改札。 |
ニューデイズと西口および流鉄流山線へつながる通路。 |
いつの看板だろう。 |
東口。飲食店が多い。 |
馬橋駅の文字。 |
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駅名標。
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縦型の駅名標。
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ホーム。
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ホームから流鉄流山線を眺める。
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待合室。
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JR線改札。
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ニューデイズと西口および流鉄流山線へつながる通路。
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いつの看板だろう。
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東口。飲食店が多い。
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馬橋駅の文字。
流鉄・西口
駅名標。 |
縦型の駅名標。 |
縦型の駅名標2。 |
ホーム。 |
流山線0キロポスト。常磐線各駅停車ホームからでないと見えない。 |
ホームの端に待合室。 |
待合室の中。 |
改札の外。 |
鉄道むすめの「幸谷なのは」。 |
流鉄流山線の出入口である階段。 |
JRおよび東口へ。 |
西口へ。駅ビル｢馬橋ステーションモール｣を通過する。 |
西口ロータリー。 |
馬橋ステーションモールを眺める。 |
馬橋駅西口。 |
馬橋駅西口の文字。 |
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駅名標。
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縦型の駅名標。
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縦型の駅名標2。
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ホーム。
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流山線0キロポスト。常磐線各駅停車ホームからでないと見えない。
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ホームの端に待合室。
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待合室の中。
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改札の外。
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鉄道むすめの「幸谷なのは」。
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流鉄流山線の出入口である階段。
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JRおよび東口へ。
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西口へ。駅ビル「馬橋ステーションモール」を通過する。
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西口ロータリー。
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馬橋ステーションモールを眺める。
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馬橋駅西口。
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馬橋駅西口の文字。
1日平均乗車人員
| JR (2018年度) |
約25,800人 |
| 流鉄 (2017年度) |
約1,500人 |
松戸市に位置する駅。乗り入れる流鉄流山線は都心から最も近いローカル線と言われているが、存在感が薄いかも…。
上り
松戸・北千住・代々木上原方面 |
常磐線 各駅停車 |
下り
新松戸・柏・我孫子方面 |
|---|---|---|
|
きたまつど |
次は |
しんまつど |
| Kita-Matsudo | Next | Shim-Matsudo |
上り
松戸・ 北千住・ 代々木上原 方面 |
常 磐 線 各 駅 停 車 |
下り
新松戸・ 柏・我孫子・方面 |
|---|---|---|
きたまつど |
次は | 
しんまつど |
| Kita-Matsudo | Next | Shim-Matsudo |
