新京成線
新京成線
しんけいせいせん |
Shin-Keisei Line |
「松戸」~「京成津田沼」 全24駅
千葉県北西部の4市を結ぶ、曲がりくねった路線
千葉県松戸市、鎌ケ谷市、船橋市、習志野市の4市を結びます。全線を通してカーブが多い路線として知られておりなぜそこまで曲がるのか、その説は由緒あるもののようです。
24駅と駅数が多く各駅停車しかありませんが、駅間が短いので全線を乗り通しても約45分で移動できます。また、運賃が安いという特徴があり全線を乗り通しても260円とかなり安いです。
●使用車両 |
80000形
N800形
登場から30年以上たった800形の後続車両として製造。「N」とはNewを意味している。
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ロングシート。
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旅客案内表示機。
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N858編成の旅客案内表示機。
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「松戸」行き。
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「松戸」行き。駅ナンバリングあり。
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「くぬぎ山」行き。
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「くぬぎ山」行き。駅ナンバリングあり。
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「京成津田沼」行き。
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「京成津田沼」行き。駅ナンバリングあり。
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「千葉中央」行き。
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「千葉中央」行き。駅ナンバリングあり。
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「新津田沼」行き。駅ナンバリングあり。
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回送。
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「松戸」行き。千葉線内。
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「千葉中央」行き。千葉線内。
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N858編成の「松戸」行き。
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N858編成の「京成津田沼」行き。
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N858編成の「千葉中央」行き。
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京成線直通。
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N858編成の「松戸」行き。千葉線内。
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N858編成の「千葉中央」行き。千葉線内。
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新京成線直通。
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千葉ジェッツラッピング。
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千葉ジェッツヘッドマーク。
8900形
8800形
8000形に代わるフルモデルチェンジ車として1986年に登場。登場時から内装や設備がリニューアルされた車両もある。
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ロングシート。
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旅客案内表示機。
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リニューアル車両のロングシート。
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リニューアル車両の旅客案内表示機。
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「松戸」行き。
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「松戸」行き。駅ナンバリングあり。
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「くぬぎ山」行き。
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「京成津田沼」行き。
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「京成津田沼」行き。駅ナンバリングあり。
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「新津田沼」行き。
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「千葉中央」行き。駅ナンバリングあり。
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「松戸」行き。千葉線内。
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「千葉中央」行き。千葉線内。
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回送。
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リニューアル車両のLED式行先表示機、「松戸」行き。
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「松戸」行き。駅ナンバリングあり。
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「京成津田沼」行き。駅ナンバリングあり。
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「新津田沼」行き。
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「くぬぎ山」行き。
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「千葉中央」行き。
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「千葉中央」行き。駅ナンバリングあり。
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京成線直通。
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回送。
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リニューアル車両のLED式行先表示機、「松戸」行き。千葉線内。
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「千葉中央」行き。千葉線内。
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ドラゴンボールラッピング。
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アナと雪の女王ラッピング。
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ふなっしートレイン。
8000形
●運行形態・駅一覧 |
「京成津田沼」から先、京成千葉線「千葉中央」まで直通運転を行っている。
●風景・発車標 |