久留里線
久留里線
| くるりせん |
| Kururi Line |
「木更津」～「上総亀山」 全14駅
内房と房総半島内陸部を結ぶ、行きどまりの路線
内房の都市、木更津市の「木更津駅」から房総半島の内陸部に向かい、君津市の「上総亀山駅」に至る路線です。「上総亀山駅」から先はない、盲腸線と呼ばれるタイプのローカル線です。
「木更津駅」～「久留里駅」間の本数は1時間に1本。「久留里駅」～「上総亀山駅」間は非常に利用客が少ないため、日中5時間ほど列車が来ない時間帯があります。
使用車両 |
キハE130形100番台
久留里線向けに導入された、ディーゼルエンジンで動く「気動車」。ドアは自分でボタンを押して開閉する半自動式。
ロングシート。 |
半自動ドアのボタン。車両内。 |
半自動ドアのボタン。車体側。 |
旅客案内表示装置。 |
ワンマンの時は運賃表が表記される。 |
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側面行先表示器。ワンマン「木更津」行き。 |
ワンマン「木更津」行き。英語表記。 |
ワンマン「久留里」行き。 |
ワンマン「久留里」行き。英語表記。 |
ワンマン「上総亀山」行き。 |
ワンマン「上総亀山」行き。英語表記。 |
「木更津」行き。 |
「木更津」行き。英語表記。 |
「久留里」行き。 |
「久留里」行き。英語表記。 |
「上総亀山」行き。 |
「上総亀山」行き。英語表記。 |
「上総亀山」行き。久留里線の表記なし。 |
「上総亀山」行き。英語表記。 |
回送。 |
団体。 |
南房総号ヘッドマーク。キハE130形が内房線に乗り入れた。 |
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ロングシート。
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半自動ドアのボタン。車両内。
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半自動ドアのボタン。車体側。
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旅客案内表示装置。
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ワンマンの時は運賃表が表示される。
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側面行先表示機。ワンマン「木更津」行き。
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ワンマン「木更津」行き。英語表記。
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ワンマン「久留里」行き。
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ワンマン「久留里」行き。英語表記。
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ワンマン「上総亀山」行き。
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ワンマン「上総亀山」行き。英語表記。
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「木更津」行き。
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「木更津」行き。英語表記。
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「久留里」行き。
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「久留里」行き。英語表記。
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「上総亀山」行き。
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「上総亀山」行き。英語表記。
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「上総亀山」行き。久留里線の表記なし。
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「上総亀山」行き。英語表記。
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回送。
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団体。
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南房総号ヘッドマーク。キハE130形が内房線に乗り入れた。
駅一覧 |
・すべての駅でSuicaやPASMOといったICカード乗車券は使用できない。
・「久留里」～「上総亀山」間は列車の本数がさらに少なくなるだけでなく、日中に5時間ほど運行がない時間帯が存在する。
フリーきっぷ |
休日おでかけパス(全駅で使用可能)
2670円2720円 有効期間1日 土日祝に利用できる。
東京近郊エリアが乗り降り自由なフリーきっぷ。久留里線はすべての駅で使用できる。
★マークのついたフリーきっぷはすべての駅で使用できます。
★休日おでかけパス
2670円2720円 有効期間1日 土日祝に利用できる。
東京近郊エリアが乗り降り自由なフリーきっぷ。久留里線はすべての駅で使用できる。
週末パス(全駅で使用可能)
8730円8880円 有効期間2日 土日祝に利用できる。
関東と南東北エリアが乗り降り自由なフリーきっぷ。久留里線は全駅で使用可能。
★週末パス
8730円8880円 有効期間2日 土日祝に利用できる。
関東と南東北エリアが乗り降り自由なフリーきっぷ。久留里線は全駅で使用可能。
サンキューちばフリーパス(全駅で使用可能)
3900円3970円(千葉県発)4700円4790円(東京都発) 2日間有効
千葉県内のJR線と一部私鉄が乗り降り自由なフリーきっぷ。久留里線は全駅で使用可能。
一部のバス路線でも使用でき、対象の観光地では料金が割引になるなどの特典も受けられる。
★サンキューちばフリーパス
3900円3970円(千葉県発)4700円4790円(東京都発) 2日間有効
千葉県内のJR線と一部私鉄が乗り降り自由なフリーきっぷ。久留里線は全駅で使用可能。
一部のバス路線でも使用でき、対象の観光地では料金が割引になるなどの特典も受けられる。
秋の乗り放題パス(全駅で使用可能)
7850円 連続する3日間で使用可能。
日本全国のJR在来線に乗ることができる。使用を開始する際は駅員にハンコを押してもらい、改札を通過する際は窓口で見せる。使用できるのは連続する3日間なので注意。
★秋の乗り放題パス
7850円 連続する3日間で使用可能。
日本全国のJR在来線に乗ることができる。使用を開始する際は駅員にハンコを押してもらい、改札を通過する際は窓口で見せる。使用できるのは連続する3日間なので注意。
青春18きっぷ(全駅で使用可能)
11850円12050円 5回(人)使用可能。
日本全国のJR在来線に乗ることができる。使用を開始する際は駅員にハンコを押してもらい、改札を通過する際は窓口で見せる。
★青春18きっぷ
11850円12050円 5回(人)使用可能。
日本全国のJR在来線に乗ることができる。使用を開始する際は駅員にハンコを押してもらい、改札を通過する際は窓口で見せる。
※フリーきっぷの情報は2019年10月現在のものであり、値段が異なっていたり販売を行っていない場合があります。
風景・発車標 |
沿線概況
「木更津」にて。ICカードが使用できないことを呼び掛けている。
「木更津」「横田」「久留里」以外は券売機がないので乗車券証明書を発行して乗車する。
久留里線はすべて単線。非電化路線なので架線がない。
「木更津」から「東横田」辺りまでは住宅地が目立つ。利用客も少ないわけではない。
「横田」～「東横田」間から眺める久留里線の車両。豊かな自然の中に鮮やかなカラーリングが映える。
時刻表。「上総亀山」～「平山」間の本数の少なさに加え、大半がワンマン運転だということを確認できる(時刻表の網掛けの部分がワンマン)。
ワンマン運転が行われる列車の時は乗車口が一か所のみとなる。そうではない列車の時はどこからでも乗れる。
久留里線の「発車標」
久留里線の発車標は「木更津」にしかない。ワンマン運転の時は発車標にも表記される。
同じく英語表記。「ワンマン」はカタカナのまま。
発車標に表記される「JR」。長い時間列車が来ないわけではない。
