品川
品川
しながわ |
Shinagawa |
乗り入れ路線
※新幹線が乗り入れていますが除外しています。
東海道線(上野東京ライン) |
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川崎 | |
5分 4.9km | 9分 11.4km |
川崎 | |
5分 4.9km | 9分 11.4km |
京浜東北線 |
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大井町 | 高輪ゲートウェイ |
4分 2.4km | 2分 0.9km |
大井町 | 高輪 ゲートウェイ |
4分 2.4km | 2分 0.9km |
山手線 |
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大崎 | 高輪ゲートウェイ |
3分 2km | 2分 0.9km |
大崎 | 高輪 ゲートウェイ |
3分 2km | 2分 0.9km |
横須賀線 |
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2分 1.9km | 5分 4.9km |
2分 1.9km | 5分 4.9km |
京急線 |
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泉岳寺 | 北品川 |
2分 1.2km | 2分 0.7km |
泉岳寺 | 北品川 |
2分 1.2km | 2分 0.7km |
東京都港区
(2019年3月)
「品川駅」ギャラリー
ホーム・北改札内
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上野東京ライン(常磐線)駅名標。
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上野東京ライン(宇都宮線・高崎線直通)駅名標。
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京浜東北線駅名標。
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京浜東北線駅名標。「田町」が「高輪ゲートウェイ」になった。
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山手線駅名標。
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山手線駅名標。「田町」が「高輪ゲートウェイ」になった。
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横須賀線駅名標。
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縦型の駅名標。上野東京ライン(東海道線直通)。
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縦型の駅名標。京浜東北線。
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縦型の駅名標。山手線。
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縦型の駅名標。横須賀線。
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ホーム。
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山手線1番線ホームから京急線の駅舎が見える。羽田空港へ直結と書かれた文字が印象的。
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1番線ホームに山手線0キロポストのパネル。
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山手線0キロポスト。
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15番線ホームに品鶴線0キロポスト。
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待合室。
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イスがたくさんある。
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5・6番線ホームに安全祈念碑がある。
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上野東京ラインの階段アート。
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常磐MADE。常磐線からはじまる、おいしい暮らし。
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京急線のりかえ。
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階段を上って北改札コンコース。
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新幹線北のりかえ口。
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北改札内。中央改札に比べると人は少ない。
中央改札内
改札外
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改札外コンコース。
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待ち合わせ場所に最適な「トライアングルクロック」。
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みどりの窓口。
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高輪口方面にステンドグラス。
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高輪口(西口)。ホテルが多い。
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品川駅は「品川区」の駅ではなく「港区」の駅。
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品川駅の文字。高輪口。
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京急線の看板。
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西口方面へ。
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西口へ出る途中に新幹線乗り場。
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さらに西口へ進むと「アトレ品川」。
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港南口(東口)をペデストリアンデッキから見渡す。
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通ってきた港南口を見る。
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品川駅港南口の全体像。2~4階は商業施設の「アトレ品川」で5~20階はオフィス。
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品川駅の文字。港南口1。
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品川駅の文字。港南口2。
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ペデストリアンデッキ直結の「品川インターシティ」。オフィスやショップなどが入る。
京急線
1日平均乗車人員
JR (2018年度) |
約383,000人 |
京浜急行電鉄 (2018年度) |
約289,000人 |
「品川駅」だけど実は港区にあるターミナル駅
駅名は「品川」だが、当駅は品川区ではなく港区に位置している。これはかつて存在した東海道の宿場町「品川宿」と目黒川河口付近を「品川湊」と読んでいたことが由来。
下り
鎌倉・逗子・久里浜方面 |
横須賀線 | 上り
錦糸町・船橋・千葉・成田空港方面 |
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ニシオオイ | 次は |
シンバシ |
Nishi-Ōi(JO-16) | Next | Shimbashi(JO-18) |
下り
鎌倉・逗子・久里浜方面 |
横 須 賀 線 |
上り
錦糸町・ 船橋・千葉・成田空港方面 |
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ニシオオイ | 次は | シンバシ |
Nishi-Ōi (JO-16) |
Next | Shimbashi (JO-18) |
上野東京ライン(常磐線) 下り |
東京・上野・柏・土浦・水戸・いわき方面 |
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次は | シンバシ |
Next | Shimbashi(JT-02) |
上野東京 ライン (常磐線) 下り |
東京・上野・柏・ 土浦・水戸・いわき 方面 |
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次は | シンバシ |
Next | Shimbashi(JT-02) |