五井
五井
ごい |
Goi |
内房線 |
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4分 3.7km | 5分 5.8km |
4分 3.7km | 5分 5.8km |
小湊鉄道 |
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4分 2.5km |
4分 2.5km |
千葉県市原市
(2018年5月)
「五井駅」ギャラリー
JR
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駅名標。
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縦型の駅名標。
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縦型の駅名標2。
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ホームを歩く。
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出口と小湊鉄道線乗り換え案内。
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待合室。
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小湊鉄道を眺める。レトロ感がJRにいても伝わってくる。
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現在は使用されていない、JRと小湊鉄道を結ぶ連絡通路がある。
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封鎖された連絡通路の案内板。
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上りと下りが明確になった階段。
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JR線の改札の中。
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改札内のトイレ。
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JR線の改札の外。
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祝チバニアン決定!!
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ニューデイズ。
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東口の通路。
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改札の外から小湊鉄道の車両基地を眺める。
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階段を下りて東口。
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東口を眺める。
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東口の五井駅の文字。
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小湊鉄道に関するアート。
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西口は「サンプラザ市原」に直結。
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西口周辺は発展している。
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西口にある公共複合施設「サンプラザ市原」は「市原のシンボル」とも呼ばれる。
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西口の公衆トイレ。
小湊鉄道
1日平均乗車人員
JR (2018年度) |
約18,900人 |
小湊鉄道 (2017年度) |
約1,300人 |
JRとレトロな小湊鉄道が共存する市原市の代表駅
内房線と小湊鉄道が乗り入れる市原市の代表駅。駅舎は2社で共同しているがJRの現代的な雰囲気と小湊鉄道のレトロ感のギャップが凄い。
千葉県で一番広い市町村の「市原市」は製造品出荷額が全国第2位、千葉県内第1位を誇る工業都市。工場地帯は夜になると美しく「日本11大工場夜景」に認定されている。
上り
蘇我・千葉・東京方面 |
内房線 | 下り
木更津・館山・安房鴨川方面 |
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Yawatajuku | Next | Anegasaki |
小湊鉄道 下り |
上総牛久・ 養老渓谷・上総中野方面 |
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上り
千葉・東京 方面 |
内 房 線 |
下り
館山・ 安房鴨川方面 |
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ヤワタジュク | 次は | アネガサキ |
Yawatajuku | Next | Anegasaki |
小湊鉄道 下り |
上総牛久・ 養老渓谷 上総中野方面 |
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