西船橋

西船橋

にしふなばし
Nishi-Funabashi

乗り入れ路線

中央・総武線
 
2分 1.4km  
260m歩くと
260m歩くと
260m歩くと
中央・総武線
2分 1.6km 3分 2.6km
←平日ラッシュ時
東京メトロ東西線直通
 
   
武蔵野線
←京葉線直通
  3分 2.9km
京葉線
6分 5.9km 6分 5.4km
東京メトロ東西線
東葉高速線直通→
2分 1.9km  
  平日ラッシュ時
中央・総武線直通(船橋~津田沼)→
   
東葉高速線
←東西線直通
  3分 2.6km

乗り入れ路線

中央・総武線
2分 1.6km 3分 2.6km
←平日ラッシュ時
東京メトロ
東西線直通
 
   
武蔵野線
京葉線
←京葉線直通
  3分 2.9km
京葉線
6分 5.9km 6分 5.4km
東京メトロ東西線
東葉高速線
直通→
2分 1.9km  
  平日ラッシュ時
中央・総武線
直通
(船橋~津田沼)→
   
東葉高速線
東西線直通
  3分 2.6km
500m歩くと
(京成本線)

千葉県船橋市

(2019年1月)

「西船橋駅」ギャラリー

JR・北口

中央・総武線駅名標。

縦型の駅名標。中央・総武線。

1Fの中央・総武線ホーム。

ホーム下総中山寄りに時間の決められたのりかえ専用階段。

2Fの改札の中。乗り換え客が多い。

JRと東西線・東葉高速線の乗り換え改札。

2F・3Fにある駅ナカ施設「ペリエ西船橋」。

3Fの京葉線・武蔵野線ホーム。

京葉線・武蔵野線駅名標。

縦型の駅名標。京葉線・武蔵野線。

二俣支線0キロポスト。

改札付近にペットボトルキャップアート。

ひな壇。

改札の外。

北口ロータリー。

西船橋駅の文字。

東西線・東葉高速線・南口

駅名標。

駅名標2。

駅名標3。

駅名標4。

東西線と東葉高速線は直通なのでホームは同じ。隣にJR中央・総武線が走る。

待合室。

東葉高速線0キロポスト。

サイン。番線表示はJRと連番。

2F改札内。乗り換え改札を通ればJR線にそのまま乗り換えできる。

改札の外。

東西線と東葉高速線の券売機はそれぞれ別になっている。

南口。ロータリーはない。

南口を眺める。

駅の看板。3社の鉄道会社と駅ナンバリングが書かれている。

1日平均乗車人員

JR
(2018年度)
約139,000人
東京メトロ
(2018年度)
約296,000人
東葉高速鉄道
(2017年度)
約59,700人

千葉県屈指の利用客を誇る交通の要所

千葉県最大の利用客を誇るターミナル駅で、東京の地下鉄では最東端に位置する。ターミナル駅なのに総武線快速が停車しないのは大人の事情。

西行

錦糸町・秋葉原・新宿方面

中央・
総武線
東行

船橋・津田沼・千葉方面

しもうさなかやま 次は ふなばし
Shimōsa-Nakayama Next Funabashi
武蔵野線
上り

新松戸・南浦和・府中本町方面

次は フナバシホウテン
Next Funabashihōten
上り

舞浜・東京方面

京葉線 下り

南船橋・海浜幕張方面

いちかわしおはま 次は みなみふなばし
Ichikawashiohama Next Minami-Funabashi
西行

錦糸町・  秋葉原・新宿方面






東行

船橋・   津田沼・千葉方面

しもうさなかやま 次は ふなばし
Shimōsa-
Nakayama
Next Funabashi
武蔵野線
上り

新松戸・南浦和・  府中本町方面

次は フナバシホウテン
Next Funabashihōten
上り

舞浜・東京 方面



下り

南船橋・海浜幕張方面

いちかわしおはま 次は みなみふなばし
Ichikawa
shiohama
Next Minami-
Funabashi
東葉高速線

北習志野・東葉勝田台方面

次は
Next Higashi-kaijin(TR-02)
東葉高速線

北習志野・東葉勝田台方面

次は
Next Higashi-kaijin(TR-02)