京葉線の車両が「誉田」にて増解結が行われるダイヤがある。朝に1日1本運行される快速・通勤快速「東京」行きは外房線「勝浦」方面からの列車と増結し東京方面へ。

夜に1日一本運行される快速・通勤快速「成東・勝浦」行きは列車を解結(切り離し)してそれぞれの行先へ向かう。前4両が「成東」行き、後ろ6両が「勝浦」行きになる。

分割した京葉線の車両はそれぞれの行先へ。

「千葉」～「大網」を走行した後、東金線に直通する外房・東金線がある。

「茂原」近辺は外房線では少ない高架区間。

東京方面からの総武線快速は「千葉」～「上総一ノ宮」まで直通運転を行う。

「上総一ノ宮」の時刻表。下りの「安房鴨川」方面は本数が1時間に1本ほどになる。

「蘇我」～「勝浦」までは京葉線の車両が乗り入れるが、「上総一ノ宮」～「勝浦」に乗り入れるのは1日に上り下り1本のみ。

「勝浦」～「鵜原」間は外房線で数少ない車窓からの海のビューポイント。

「安房鴨川」にて。209系と255系。

「安房鴨川」にて。209系とE257系。

「安房鴨川」の時刻表。外房線の方が本数が多く特急もある上に「安房鴨川」から「千葉」方面に向かうなら外房線経由の方が早い。

「千葉駅」にて。終点である安房鴨川行き。

安房鴨川行きの時は「勝浦回り」と表記される。同じ安房鴨川の終点である外房線と区別を付けるため。

英語表記で「勝浦回り」はない。

ホームでも同じである。

同じく英語表記。

千葉駅西口の新しい発車標。

勝浦回り。

英語表記。

「千葉駅」にて。東金線直通の成東行き。

成東行きの時は「大網回り」と表記される。同じ行先である総武本線と区別を付けるため。

英語表記で「大網回り」はない。

ホームでも同じである。

同じく英語表記。

千葉駅西口の新しい発車標。

大網回り。

英語表記。

「蘇我」にて。平日のみ運行される快速の誉田行き。車両は京葉線のもの。

同じく英語表記。

「大網」にて。「特急新宿わかしお」がやってくる。

同じく英語表記。

「千葉」にて。大雨がもたらした被害により行先のほとんどが誉田行きになった。

同じく英語表記。

「土気」にて。通勤快速成東行き・勝浦行き。いずれも平日の夜1本しか運行されない。

同じく英語表記。

「勝浦」にて。当駅始発の各駅停車。

英語表記はなく時間が表記される。

1日1本の当駅始発の快速「東京」行き。上総一ノ宮まで普通と表記される。

「勝浦」にて。勝浦市のイベント「かつうらビッグひな祭り」に合わせて臨時列車「かつうらひな祭り号」が運行された。

英語表記はない。

「勝浦」にて。2020年1月1日の初日の出に合わせて「外房初日の出号」が「新宿」～「千倉」間で運行された。

英語表記はない。

「安房鴨川」にて。帰りの「外房初日の出号」。

同じく英語表記。

「安房鴨川」にて。臨時列車「ブルーオーシャン外房」。

英語表記はない。

「大宮」～「勝浦」間を運行する、かつうらビッグひな祭りのアクセスに便利な臨時列車。

「大宮」～「安房鴨川」間を運行する、外房へのアクセスを目的とした指定席の臨時特急。

「新宿」～「千倉」間を運行する、外房で初日の出を拝むことを目的とした指定席の臨時特急。