逗子
逗子
| ずし |
| Zushi |
| 横須賀線 |
|---|
 |
|
|
| 3分 2km | 6分 3.9km |
|
|
| 3分 2km | 6分 3.9km |
| 湘南新宿ライン |
|---|
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| |
| 6分 3.9km |
| |
| 6分 3.9km |
| 400m歩くと |
|---|
| 逗子・葉山(京急逗子線) |
神奈川県逗子市
(2020年3月)
「逗子駅」ギャラリー
駅名標。 |
駅名標。駅ナンバリングなし。 |
縦型の駅名標。 |
|
ホーム。 |
当駅を境に15両編成の列車は増解結を行う。鎌倉方面は増結、東逗子方面は解結。 |
1番線の電車はこれより後に増結します。 |
1番線ホーム東逗子寄りにトイレ。 |
文化コーナー。 |
旧逗子跨線橋の柱。跨線橋の柱としては日本最古。 |
東口改札。 |
東口。京急逗子線「逗子・葉山駅」まで徒歩5分。 |
歩いてみよう逗子・葉山。 |
駅前のモニュメント。 |
駅の看板。 |
駅の看板2。 |
ホーム同士を結ぶ跨線橋。西口改札もある。 |
西口改札。 |
西口。人通りは少ない。 |
西口跨線橋。 |
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駅名標。
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駅名標。駅ナンバリングなし。
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縦型の駅名標。
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ホーム。
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当駅を境に15両編成の列車は増解結を行う。鎌倉方面は増結、東逗子方面は解結。
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1番線の電車はこれより後に増結します。
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1番線ホーム東逗子寄りにトイレ。
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文化コーナー。
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旧逗子跨線橋の柱。跨線橋の柱としては日本最古。
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東口改札。
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東口。京急逗子線「逗子・葉山駅」まで徒歩5分。
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歩いてみよう逗子・葉山。
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駅前のモニュメント。
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駅の看板。
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駅の看板2。
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ホーム同士を結ぶ跨線橋。西口改札もある。
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西口改札。
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西口。人通りは少ない。
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西口跨線橋。
時刻表
横須賀線(上り)
※土曜・休日ダイヤのものです。
2020年4月
横須賀線(下り)
※土曜・休日ダイヤのものです。
2020年4月
| 1日平均 乗車人員 (2018年度) |
約29,300人 |
当駅を境に横須賀線の車両は増解結
当駅から「東逗子」方面のホームは列車が11両までにしか対応していないので、当駅を境に「東逗子」方面の15両編成は4両切り離し、「鎌倉」方面の11両編成は4両増結される。その影響で当駅発着の列車が多い。
下り
横須賀・久里浜方面 |
横須賀線 | 上り
横浜・東京・千葉方面 |
|---|---|---|
|
ヒガシズシ |
次は |
カマクラ |
| Higashi-Zushi(JO-05) | Next | Kamakura(JO-07) |
下り
横須賀・ 久里浜方面 |
横 須 賀 線 |
上り
横浜・東京・千葉方面 |
|---|---|---|
|
ヒガシズシ |
次は |
カマクラ |
| Higashi-Zushi (JO-05) |
Next | Kamakura (JO-07) |
